Hosszú orr és örökzöld szín lesz a Kelet-Japán Vasúttársaságnál 2011-től menetrendbe álló új shinkansen járatok különleges ismertetőjele. A Shinkansen E5 széria átlagos utazósebessége 320 km/h, így a japán főváros és a Honshū sziget északi részén fekvő Shin-Aomori megálló között meghosszabbított Tōhoku vonalon rekord idő alatt juttatják majd céljukig az utasokat.

A Shinkansen E5 sorozat látványterve. (forrás: JR)

Új sorozatról lévén szó a design is eltér a korábbiaktól. A mozdony orra 15 méter hosszú és a JR East sajtóközleménye szerint a Tōhoku vonal mentén álló örökzöldekkel harmonizálva az összes kocsi felső részét élénk színűre festik, az alsó részek pedig fehérek maradnak, hogy a felhők tisztaságát jelképezzék. A választóvonalat virágszirmokra utaló "Hayate rózsaszín" sáv jelzi.

A személyvagonok belsejét tágasra és lágy színűre tervezték. (forrás: JR)

Hasonlóan díszített és különféle design elemekkel látványosabbá tett vonatokat eddig csak ideiglenesen, egy-egy esemény kedvéért lehetett látni Japánban.

A 2007 nyarán bejelentett Shinkansen E5 első alkalommal júliusban indul teszt-útra, majd azt követően a hivatalos üzem megkezdése előtt néhányszor még sínre áll, hogy próbautakon ellenőrizzék a biztonságát. 2011-től a széria 10 kocsija a Tokyo és Aomori között jelenleg közlekedő Shinkansen E2-es sorozat 275 km/h-s tempója helyett 300 km/h sebességgel fog közlekedni. Ezt 2013 márciusában emelik majd fel 320 km/h-ra, amivel az E5 szuperexpress Japán leggyorsabb vonata lesz. A tervek szerint a 2015-ös pénzügyi év végére 59 ilyen csúcssebességű szerelvény közlekedik majd a szigetország sínjein.

1964-ben az első Chōtokkyū (szuperexpressz) járat elindításával Japán új korszakot nyitott a tömegközlekedésben. A későbbiekben bevezetett nagysebességű vonatok segítségével előbb 200, majd 300 km/h-s utazósebességgel közlekedtették az utasokat és ennek köszönhetően az észak-déli irányban nagy kiterjedésű ország egyik végéből a másikba is meglehetősen rövid idő alatt lehetett eljutni. Japán nyolc shinkansen vonala közül a Tōkaidō a legforgalmasabb: a rajta közlekedő vonatokon naponta közel 400 ezer ember utazik. Biztonságosságát mi sem mutatja jobban, hogy a kezdetek óta eltelt több mint 40 év alatt a shinkansen járatokkal nem történt baleset.