A japán technikai és autós magazinok újságíró nagy többséggel a Toyota városi kisautóját választották a Car of the Year Japan díj nyertesének. Győzelme meglehetősen fölényes, hiszen a 65 tagból álló zsűriből harminckilencen adtak neki maximális pontszámot, így a listán 526 ponttal (a második helyen végzett Citroën C5 előtt 303 pontos előnnyel) végezve lett az év legjobbja.

A járműt már eleve népszerűvé teszi meglepően apró mérete, ami a helyhiánnyal küszködő Japán metropoliszokban rendszerint elsődleges szempont az autóvásárlásnál. Teljes hossza 2.985 mm, szélessége 1.680 mm, a magassága pedig 1.500 mm, így valóban nem kíván nagy parkolóhelyet. A méret persze nem minden. Másik pozitív jellemzője a benne utazók (maximum 3 felnőtt és egy gyermek) biztonságát szavatoló utasvédelem, amelyhez 9 légzsák tartozik.

Hogy egy különlegességről is szó essen, a Toyota iQ igen szűk helyen, 3,9 m sugarú körön belül képes megfordulni. A cég többi autójával összehasonlítva forduláshoz az iQ-nak van szüksége a legkisebb térre. A japán modell 1 liter űrtartalmú motorja 65 lóerős (50 kW). (A nálunk megjelenő változatok közül az egyik 1,4-es dízel motort kap majd.) Végsebessége 150 km/h, a fogyasztása vegyes üzemmódban 100 kilométeren csak 4,3 liter (23 km/l normával).

Japán mellett Európában is sokan várják megjelenését, de hazai "zsűrijével" ellentétben kontinensünkön nem minden tulajdonságával arat tetszést. Az európai szakújságírók különös formatervezésében látják a legtöbb kritizálnivalót. A szigetországban november 20-tól kerül kereskedelmi forgalomba, míg Európában majd 2009 elején lehet rá számítani. A Toyota iQ 100X modell ára Japánban 1,4 millió yen (3 millió forint), társa a 100G várhatóan 1,5 millió yenért (3,3 millió forintért), a bőrből készült belsőborítással gyártott 100G "Leather Package" pedig 1.6 millió yenért (3,5 millió forintért) lesz kapható.